Cách vận hành đầu đốt Diesel đúng kỹ thuật, an toàn

Vận hành đầu đốt Diesel đúng cách là yếu tố quyết định đến hiệu suất sinh nhiệt, mức tiêu hao nhiên liệu và độ an toàn của toàn bộ hệ thống lò hơi, lò sấy hoặc lò nung. Trên thực tế, nhiều sự cố kỹ thuật xuất phát từ thao tác vận hành sai quy trình. Hiểu rõ nguyên lý và tuân thủ đúng các bước vận hành sẽ giúp đầu đốt Diesel hoạt động ổn định, bền bỉ và tiết kiệm chi phí.

Đầu đốt Diesel là gì?

Đầu đốt Diesel là thiết bị sử dụng nhiên liệu Diesel để tạo ngọn lửa sinh nhiệt, phục vụ cho các hệ thống như lò hơi, lò sấy, lò nung. Nhiên liệu Diesel được phun sương, trộn với không khí và đốt cháy trong buồng đốt nhằm tạo ra nhiệt lượng ổn định.

Nhờ đặc tính dễ cháy, khả năng khởi động nhanh và không phụ thuộc vào hệ thống cấp gas, đầu đốt Diesel thường được ứng dụng trong các nhà máy vừa và nhỏ hoặc hệ thống vận hành linh hoạt theo ca.

Chuẩn bị trước khi vận hành đầu đốt Diesel

Trước khi tiến hành vận hành đầu đốt Diesel, khâu chuẩn bị đóng vai trò rất quan trọng để đảm bảo an toàn và hạn chế sự cố.

Trước hết, người vận hành cần kiểm tra nguồn điện, đảm bảo hệ thống điều khiển và thiết bị an toàn hoạt động ổn định. Nguồn điện không ổn định có thể khiến đầu đốt khởi động sai trình tự hoặc tự ngắt đột ngột.

Tiếp theo, cần kiểm tra nhiên liệu Diesel trong bồn chứa. Dầu phải sạch, không lẫn nước hoặc tạp chất để tránh tắc kim phun và giảm hiệu suất đốt.

Ngoài ra, cần chú ý:

• Kiểm tra hệ thống cấp gió và quạt gió.

• Đảm bảo van dầu, van gió ở trạng thái sẵn sàng.

• Quan sát buồng đốt, tránh dị vật tồn đọng.

Việc chuẩn bị kỹ lưỡng giúp quá trình vận hành đầu đốt Diesel diễn ra an toàn và trơn tru.

>>> Xem thêm:  So sánh đầu đốt Diesel và đầu đốt dầu DO

Cách vận hành đầu đốt Diesel từng bước chi tiết

Quy trình vận hành đầu đốt Diesel cần được thực hiện theo trình tự rõ ràng để đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định ngay từ đầu.

Trước tiên, bật nguồn điện và khởi động hệ thống điều khiển trung tâm. Hệ thống sẽ tự kiểm tra các điều kiện an toàn trước khi cho phép đầu đốt hoạt động.

Sau đó, kích hoạt quạt gió để cấp không khí vào buồng đốt. Việc cấp gió trước giúp làm sạch buồng đốt và tạo điều kiện cháy ổn định khi phun nhiên liệu.

Tiếp theo, hệ thống bơm dầu sẽ đưa Diesel đến kim phun. Kim phun phun nhiên liệu thành dạng sương mịn và hòa trộn với không khí theo tỷ lệ đã được cài đặt.

Khi hệ thống đánh lửa hoạt động, ngọn lửa hình thành trong buồng đốt. Người vận hành cần quan sát ngọn lửa để đảm bảo cháy đều, không rung lắc hay phát ra khói đen.

Trong quá trình vận hành, cần theo dõi:

• Áp suất dầu và áp suất gió.

• Màu sắc và độ ổn định của ngọn lửa.

• Âm thanh hoạt động của đầu đốt.

Việc giám sát liên tục giúp kịp thời phát hiện bất thường và điều chỉnh phù hợp.

>>> Xem thêm:  Bảo trì và sửa chữa đầu đốt Diesel

Những lỗi thường gặp khi vận hành đầu đốt Diesel

Trong thực tế, nhiều lỗi phát sinh do vận hành đầu đốt Diesel chưa đúng kỹ thuật.

Một lỗi phổ biến là đầu đốt khó khởi động hoặc tự ngắt sau khi khởi động. Nguyên nhân thường đến từ áp suất dầu không ổn định hoặc kim phun bị bẩn.

Ngọn lửa cháy không đều, rung lắc hoặc có khói đen là dấu hiệu cho thấy tỷ lệ gió – dầu chưa phù hợp. Nếu không điều chỉnh kịp thời, hiện tượng này sẽ làm tăng tiêu hao nhiên liệu và gây bám muội trong buồng đốt.

Ngoài ra, tiếng ồn bất thường khi vận hành có thể xuất phát từ quạt gió, vòng bi hoặc cánh quạt bị mất cân bằng. Những lỗi này cần được kiểm tra sớm để tránh hư hỏng nặng hơn.

Lưu ý an toàn khi vận hành đầu đốt Diesel

An toàn luôn là yếu tố ưu tiên hàng đầu khi vận hành đầu đốt Diesel trong môi trường công nghiệp. Người vận hành cần được đào tạo cơ bản về nguyên lý hoạt động và quy trình xử lý sự cố. Việc thao tác không đúng có thể gây nguy hiểm cho người và thiết bị.

Trong quá trình vận hành, cần lưu ý:

• Không điều chỉnh thông số khi đầu đốt đang hoạt động không ổn định.

• Không sử dụng nhiên liệu Diesel kém chất lượng.

• Luôn kiểm tra hệ thống an toàn và cảm biến ngọn lửa.

Ngoài ra, khu vực lắp đặt đầu đốt cần thông thoáng, tránh tích tụ hơi dầu hoặc khí cháy.

>>> Xem thêm:  Ứng dụng đầu đốt Diesel trong lò hơi

Khi nào cần gọi kỹ thuật hoặc thay thế đầu đốt Diesel?

Dù được vận hành đúng cách, đầu đốt Diesel vẫn cần được bảo trì và sửa chữa theo thời gian.

Khi đầu đốt thường xuyên gặp sự cố, tiêu hao nhiên liệu tăng cao hoặc không đạt được nhiệt độ yêu cầu, đó là dấu hiệu cần gọi kỹ thuật kiểm tra chuyên sâu.

Trong trường hợp đầu đốt đã sử dụng lâu năm, linh kiện xuống cấp nghiêm trọng và chi phí sửa chữa cao, việc thay thế đầu đốt Diesel mới sẽ là giải pháp kinh tế và an toàn hơn về lâu dài.

Vận hành đầu đốt Diesel đúng kỹ thuật không chỉ giúp thiết bị hoạt động ổn định mà còn đảm bảo an toàn và tiết kiệm nhiên liệu trong suốt quá trình sử dụng. Từ khâu chuẩn bị, vận hành đến giám sát và xử lý sự cố, mỗi bước đều đóng vai trò quan trọng. Với các dòng đầu đốt Diesel do Đình Hải cung cấp và tư vấn kỹ thuật, khi được vận hành và bảo trì đúng cách, thiết bị sẽ phát huy tối đa hiệu quả trong các hệ thống nhiệt công nghiệp.